ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೀಮ್ ಲಿಫ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
YJC190D ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೀಲ್ಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ಬೀಮ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವಾಹನವು ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಲು ಮತ್ತು ಹೀಲ್ಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಬೀಮ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯಂತ್ರದ ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 1500-3000 ನಡುವೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬೀಮ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಉಪಕರಣವು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
| ಐಟಂ | ಶ್ರೇಣಿ | ಘಟಕ |
| ಕಿರಣ ಎತ್ತುವ ಚಾನಲ್ನ ಕನಿಷ್ಠ ಅಗಲ | 900 | mm |
| ಬೀಮ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸ | Φ800 | |
| ಬೀಮ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ | Φ180 | |
| ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ | 1500——3000 | |
| ಬೀಮ್ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ | 1000 | kg |
ಈ ಫೂಟ್ ಪಂಪ್ ಯಂತ್ರವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಶ್ರಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮಗ್ಗದ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಎತ್ತುವಾಗ ನೂಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೂಲಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಮಗ್ಗಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
| ಹೆಸರು | ಡೇಟಾ | ಘಟಕ | |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 10000 | N | |
| ಶಾಫ್ಟ್ ಆರ್ಮ್ ಸೆಂಟರ್ ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರ | ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು | 760 | mm |
| ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ | 300 | ||
| ಶಾಫ್ಟ್ ತೋಳಿನ ಉದ್ದ | 480 (480) | ||
| ಎಲ್*ಡಬ್ಲ್ಯೂ*ಎಚ್ | 5000×700×2000 | ||
| ಸ್ವಯಂ ತೂಕ | 700 | kg | |
ರಚನೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
1. ಈ ಯಂತ್ರವು ಫ್ರೇಮ್, ಆರ್ಮ್ಶಾಫ್ಟ್, ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್, ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಪಂಪ್, ಪರ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು 90º ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ ಫ್ರೇಮ್ ಅನುವಾದವನ್ನು ಮಗ್ಗಕ್ಕೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಇಳಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಳವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪಂಪ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವುದರಿಂದ, ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಿರಣವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
3. ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ತೋಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು.
4. ಗೋಚರತೆ， ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಲಾಗಿದೆ
ಬಳಕೆ
ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮಗ್ಗದ ಬೀಮ್ನ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ, ಬೀಮ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎರಡು ತೋಳಿನ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಟಾಗಲ್ ಮಾಡಿ, ಆಕ್ಚುಯೇಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಬೀಮ್ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಿರಂತರ ಟ್ರೆಡ್ ಫೂಟ್ ಪಂಪ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಲೇಷನ್ ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವಾಹನವು ಚಾನಲ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆಪರೇಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾನಲ್ಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ನೇಯ್ಗೆ ಕೋಣೆಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಣ್ಣದರಿಂದ ದೊಡ್ಡದಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಳಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಚುಯೇಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಟಾಗಲ್ ಮಾಡಿ. ಬೀಮ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೀಳುತ್ತದೆ.
ಸೂಚನೆ
1. ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಡಿ.
2. ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.
3. ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು (30# ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಣ್ಣೆ) ಒಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಎಣ್ಣೆ ಮಟ್ಟ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕುವ ಪ್ರಮಾಣವು ಎಣ್ಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎತ್ತರದ 4/5 ಆಗಿರಬೇಕು.
4. ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವು ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಬರದಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಿ.
5. ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವಾಗ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಓವರ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ತಪಾಸಣೆ ಫಲಿತಾಂಶ
| S1 | ಮುಖ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ | ವಿಷಯ |
| 1 | ಗೋಚರತೆ ತಪಾಸಣೆ | ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಕಟಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ ಬರ್ರ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಬೆಸುಗೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಫಿಲ್ಮ್ ಬಣ್ಣ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಪಾಕ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಇರಬಾರದು. |
| 2 | ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಮುರಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು. ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದು. |
| 3 | ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ವಾಹನವು ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಹಿಂದಕ್ಕೆ, ಬಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರವು ತಿರುಗುವಂತೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಚಕ್ರವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. |
| 4 | ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಎತ್ತರ | 1. ಕನಿಷ್ಠ 760mm 2. ಕನಿಷ್ಠ 350mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ |
| 5 | ರೂಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿಂದ ಎಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಗೆ ಫೂಟ್ ಪಂಪ್ ಸಮಯ | 25 ಬಾರಿ |
